(资料图片仅供参考)
近日,英国电机制造商Helix推出了一款创新型电机,并将搭载到一款即将推出的电动超跑上。Helix的X部门专注于最极端的技术研发,所打造的SPX117电机,在重量仅为28kg的情况下,能够输出650kW的最大功率。
即便算上13kg的逆变器,电驱总成整重也仅为41kg。并且标准电压下的超大电流由双逆变器共享,从而做到极高的功率密度。六条高压电缆将逆变器连接到电机,而一个低压连接器用于传输各种控制信号。根据Helix的台架测试,极限输出甚至超过700kW,后续优化还能飙到更高!
如果对这台小电机的能耐缺乏直观了解,与迈凯伦Artuna的电机相比,在不到1/7的重量下输出了超越综合输出的功率水平,考虑到如今电池组的能量密度依旧不尽如人意,动力端的减重增效不失为一个好办法。关于装车案例,Helix含糊其辞,只表示这是为一家“身份不明的超跑制造商”开发的。而这款电机的研发,由曾任职于AMG的高性能动力部门的Derek Jordanou-Bailey领导。
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